Faizlerin bu kadar yüksek olması, TL likiditenin azaltılması ile piyasanın en büyük iş istihdamı yaratan sektörleri olan inşaat ve otomotiv sektörlerindeki duruma beraber göz atalım.
Otomotiv Sektörü
Otomotiv sektöründeki duruma 3 başlıkta bakacağız. Bunlar; Araç Üretimi , Araç Satışı ve Araç Kaydı istatistikleri.
1-Araç Satışları
 |
| Araç satış oranlarındaki dönemsel oynamalar nitekim kafanızı karıştırmış olsa da ötv indirimlerinin bu verilerin içinde olduğunu görmekte yarar. ÖTV indirimine rağmen araç satışlarının düşmesi otomotiv sektörünün içinde bulunduğu vahim durumu net gösteriyor. |
 |
| Araç kayıtlarındaki düşün 2015 senesinden beri düşüş şeklinde gerçekleşmesi alım gücünün giderek azaldığına ve hane halkının tasarruf etmek için parasını sakladığına işaret ediyor. |
 |
| Araç üretiminde gördüğünüz üzere ÖTV indirimi ile gelen bir hareketlenme olsa da ani düşüşün bu indirimlerin kalkması sonrası ani şok etkisi oluşan dönemdeki gibi bir düşüş gözlemleniyor. Aynı zamanda trend eğrisi olarak da azalan bir eğri durumunda olduğu çok açık. |
Konut Sektörü
Konut sektöründeki duruma 4 başlıkta bakacağız. Bunlar; Yeni Konut Başlangıcı , Mevcut Ev Satışı , Yeni Ev Satışı ve Bina İzinleri istatistikleri.
1-Yeni Konut Başlangıcı
 |
| Yeni Konut inşaatlarındaki azalış hepimizin malumu ama bu ciddi düşüşün yansıması yine işsizlik olarak geri dönüyor. |
 |
| Mevcut ev satışlarındaki düşüş yine aynı şekilde yeni konut inşaatlarının ve yatırımlarının başlamamasına yol açıyor çünkü konut fazlası oluştuğunu rakamlarla görebiliyoruz. Bir üst başlıktaki gibi işsizliğe direkt olarak sebep oluyor. |
 |
| Yeni ev satışlarındaki daralma yeni konut başlangıçlarının durmasına mevcut durumu gören yatırımcının parasını yüksek faizde değerlendirmesine sebebiyet verirken aynı zamanda alım gücü düşen alıcının da artık ev almamaya başladığını görüyoruz. |
4-Bina İzinleri
 |
| Bina izinlerindeki rakamların 2004 senesinin gerisine düşmesi aynı zamanda krizin ne boyutta olduğunun da net bir göstergesi konumunda |
Otomotiv sektörü gibi konut sektöründe de istihdam açısından bakıldığında görülen daralma ile her 5 kişiden birinin dolaylı olarak evine ekmek götürdüğü bu sektörün işsizlik rakamlarına etkisi çok ama çok fazla.
Sonuç olarak hem otomotiv sektörü hem de konut sektöründeki bu kötü gidişata çalışan sayısı olarak bakıldığında, 4 milyon otomotiv sektörü çalışanı ve en az 7-8 milyon inşaat sektörü çalışanının işsiz kalma tehlikesi neredeyse 30 milyonluk iş gücü kapasitesinin % 50'si ediyor. MB faiz kararlarına bir de bu yönden bakacak olur isek faizlerin düşmemesi durumunda görülecek tablonun vahameti çok açık. Faizlerin düşmesi durumunda ise maliyet artışı(kur artışı) sebepli bir daralmanın devam edecek olması da para politikası yollarının tıkandığı ve mevcut ekonomik plansızlığın sonucu olarak tezahür etmektedir.
İşin sonunda bu çıkmaz sokağa gireceğini 1 Ocak'ta kaleme aldığım yazımda uzun uzun anlatmıştım... Aşağıda o yazımı okumak isteyenler için adresini paylaşıyorum...
